受去年全球疫情影响，跨境卖家们经历了无数魔幻的物流变动，诸如运费上涨、物流速度慢、货物供应链衔接不上等等。亚马逊库存限制严重，卖家们频呼艰难，叫苦连天。亚马逊似乎听到了卖家们的呼喊，开始出台相应政策以缓解卖家运营的压力。

一、4月1日起，FBA新选品计划更新

据了解，亚马逊于2020年4月份启动FBA新选品计划以来，已有超过60000名注册的美国卖家享受到了这一政策带来的福利。

政策推出后好评如潮，于是亚马逊表示自4月1日起，将扩大FBA新选品计划。

美国站点的具体更新内容如下：

大件商品资格：每个父ASIN最多可容纳30件商品，对于符合条件的大件商品，亚马逊将提供长达90天的免费仓储服务和长达180天的免费移除服务。

为了照顾刚入门的亚马逊新手卖家，这里简单说下Asin, asin是亚马逊标准商品编码的意思，它的英文全称为Amazon Standard Identification Number，asin码相当于商品的身份证;父asin码也即parentAsin，它是相对于子Asin码而言的。父asin存在的前提是，这个商品必须存在变体，也即必须拥有不同的属性。比如一个耳机，它可能拥有不同的颜色属性——蓝色、黑色、银色。此时父asin才有存在的必要性。如果这个耳机只有一种颜色，那就不存在父asin码了。

赞助广告：亚马逊将为符合条件的卖家提供赞助广告的促销积分。

ASIN限制：亚马逊将取消500个ASIN的库存限制，允许无限量的、符合条件的亚马逊物流新ASIN享受计划的优惠。

适用于服装和鞋类的优惠：每个父ASIN最多可容纳100件商品（此前为50件商品），对于符合条件的父ASIN，亚马逊将免费仓储期从90天延长到120天。

此外，亚马逊将客户退货处理费豁免期限从120天延长到180天，每个父ASIN可豁免客户退货处理费的商品件数从50件变成20件。

亚马逊在公告中还提到，所有费用豁免优惠均从亚马逊履行中心首次接收ASIN的日期开始跟踪。

二、亚马逊卖家可以享受80%的运费折扣

物流运费在亚马逊卖家的经营中占据着不少的份额，卖家都想节省运费来获取更大的利润，奈何由于运力紧张、港口拥堵等原因，运费一直在上涨，卖家也是叫苦不迭。

不过亚马逊最近出了一则公告，公告称使用Amazon Partnered Carrier计划可享受80％的运费折扣，详细内容如下：

借助Amazon Partnered Carrier计划，亚马逊物流卖家可以打折的价格将货物发送到欧洲的配送中心。

促销折扣将自动适用于您在2021年4月1日至2021年9月30日期间创建的任何国内货运，并使用亚马逊合作伙伴的承运商将其发送至履行中心。

以下条件将适用：

促销优惠仅适用于在2021年1月1日至2021年2月28日之间未使用亚马逊合作运营商的卖家；

必须将货件发送到与发件人地址相同的国家/地区的履行中心；

必须在2021年4月1日至2021年9月30日之间在卖方中心创建货件；

该货件必须使用亚马逊合作伙伴的承运人。

不过需要注意的是：折扣是根据创建货件时生效的标准亚马逊合作承运人计划费率计算的。您的最终费用可能会有所不同，具体取决于盒子的数量，尺寸和重量以及适用的费率。

从去年开始的库存限制一直是令卖家头疼的问题，对于卖家而言，这项政策限制的不仅是库存，还有销量和排名。好在从今年开始亚马逊逐渐释放出放宽限制的信号，才让卖家宽慰了不少。

三、日本站放宽入仓限制

近日，亚马逊日本站再次宣布，正在阶段性的放宽入库限制，对于卖家而言，无疑是好消息！

亚马逊发布公告称，为使卖家能入仓更多库存，正在阶段性地放宽入仓限制。现在，亚马逊的入仓限制比刚开始实施时放宽了6倍，卖家至少可以入仓满足9.5个月订单的库存。关于FBA新商品，卖家现在可以入仓的库存量是刚开始实施限制时的7倍。

据了解，亚马逊日本站在1月份就已放宽入仓限制，比刚开始实施时放宽了三倍，卖家至少可以入仓4.5个月的库存。时隔一个多月，亚马逊再次放宽对日本站的入仓限制，库存容量增加了好几倍，进一步证实了亚马逊将逐渐放宽库存限制的信号。但并非所有卖家都如此幸运，听到这个消息后，加拿大站点的卖家向日本站卖家投来了羡慕的眼光，因为加拿大站点不仅没等到放宽库存限制，反而加大限制！

四、加拿大再次限制入仓数量

近日，亚马逊加拿大站点发布公告，宣布调整FBA仓储限制政策，并将为卖家放宽补货数量限制、提供免费库存移除等。

亚马逊称，自2021年3月4日起，通过亚马逊FBA销售商品至少9个月的卖家需遵守库存仓储限制政策，限制根据您的绩效而定，并会定期更新。此外，我们还放宽ASIN级别的补货数量限制，大多数商品将有足够的存储空间来应对大约2个月的旺季销售。